രണ്ട് ജോലിസ്ഥലങ്ങളും ഒരുപോലെയല്ല, പക്ഷേ അവയ്‌ക്ക് സാധാരണയായി പൊതുവായ ഒരു കാര്യമുണ്ട്: അവ രണ്ടും വെള്ളത്തിന് മുകളിലാണ്.ഇല്ലിനോയിയിലെ റോക്ക് ഐലൻഡിലെ മിസിസിപ്പി നദിയിൽ ആർമി കോർപ്സ് ഓഫ് എഞ്ചിനീയർമാർക്കായി ഹെൽം സിവിൽ സ്ലൂയിസുകളും ഡാമുകളും പുനർനിർമിച്ചപ്പോൾ ഇത് അങ്ങനെയായിരുന്നില്ല.
ലോക്കും ഡാം 15 1931-ൽ തടി വേലികളും സ്റ്റെക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്.വർഷങ്ങളായി, തുടർച്ചയായ ബാർജ് ഗതാഗതം ലോക്ക് ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തുപോകുന്നതിനും ബാർജ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന താഴത്തെ ഗൈഡ് ഭിത്തിയിലെ പഴയ അടിത്തറയുടെ പരാജയത്തിന് കാരണമായി.
ഇല്ലിനോയിയിലെ ഈസ്റ്റ് മോളിനിൽ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനിയായ ഹെൽം സിവിൽ, റോക്ക് ഐലൻഡ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ ആർമി കോർപ്സ് ഓഫ് എഞ്ചിനീയർമാരുമായി 12 30 അടി വിമാനങ്ങൾ പൊളിക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും വിലപ്പെട്ട കരാർ ഒപ്പിട്ടു.63 ഡ്രെയിലിംഗ് ഷാഫുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
“ഞങ്ങൾക്ക് പോളിഷ് ചെയ്യേണ്ട ഭാഗം 360 അടി നീളവും 5 അടി ഉയരവുമായിരുന്നു,” ഹെൽം സിവിൽ സീനിയർ പ്രോജക്ട് മാനേജർ ക്ലിന്റ് സിമ്മർമാൻ പറഞ്ഞു.“ഇതെല്ലാം ഏകദേശം 7 മുതൽ 8 അടി വരെ വെള്ളത്തിനടിയിലാണ്, ഇത് ഒരു സവിശേഷമായ വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുന്നു.”
ഈ ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ, സിമ്മർമാൻ ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ നേടിയിരിക്കണം.ആദ്യം, അയാൾക്ക് വെള്ളത്തിനടിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ആവശ്യമാണ്.രണ്ടാമതായി, വെള്ളത്തിനടിയിൽ പൊടിക്കുമ്പോൾ ചരിവ് കൃത്യമായി നിലനിർത്താൻ ഓപ്പറേറ്ററെ അനുവദിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ അദ്ദേഹത്തിന് ആവശ്യമാണ്.റോഡ് മെഷിനറി ആൻഡ് സപ്ലൈ കമ്പനിയോട് അദ്ദേഹം സഹായം അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
കൊമറ്റ്‌സു ഇന്റലിജന്റ് മെഷീൻ കൺട്രോൾ (ഐഎംസി) പിസി490എൽസി-11 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ജിപിഎസ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ആന്ട്രാക്വിക് എക്യു-4എക്‌സ്എൽ ഗ്രൈൻഡറുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫലം.നദീജലനിരപ്പിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടായാലും അതിന്റെ ആഴം നിയന്ത്രിക്കാനും പൊടിക്കുമ്പോൾ കൃത്യത നിലനിർത്താനും 3D മോഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇത് ഹെൽം സിവിലിനെ അനുവദിക്കും.
"ഡെറക് വെൽജും ബ്രയാൻ സ്റ്റോളിയും ശരിക്കും ഇവ ഒരുമിച്ച് ചേർത്തു, ക്രിസ് പോട്ടറും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു," സിമ്മർമാൻ പറഞ്ഞു.
മോഡൽ കയ്യിൽ പിടിച്ച്, നദിയിലെ ബാർജിൽ സുരക്ഷിതമായി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്ഥാപിച്ച്, ഹെൽം സിവിൽ ജോലി ആരംഭിക്കാൻ തയ്യാറാണ്.മെഷീൻ വെള്ളത്തിനടിയിൽ പൊടിക്കുമ്പോൾ, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ക്യാബിലെ സ്‌ക്രീനിൽ നോക്കാനും താൻ എവിടെയാണെന്നും എത്ര ദൂരം പോകണമെന്നും കൃത്യമായി അറിയാൻ കഴിയും.
"നദിയുടെ ജലനിരപ്പ് അനുസരിച്ച് പൊടിക്കുന്നതിന്റെ ആഴം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു," സിമ്മർമാൻ പറഞ്ഞു.“ജലനിരപ്പ് പരിഗണിക്കാതെ എവിടെ പൊടിക്കണമെന്ന് നമുക്ക് സ്ഥിരമായി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോജനം.ഓപ്പറേറ്റർക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും കൃത്യമായ പ്രവർത്തന സ്ഥാനമുണ്ട്.ഇത് വളരെ ശ്രദ്ധേയമാണ്. ”
“ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും വെള്ളത്തിനടിയിൽ 3D മോഡലിംഗ് ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല,” സിമ്മർമാൻ പറഞ്ഞു."ഞങ്ങൾ അന്ധമായി പ്രവർത്തിക്കും, പക്ഷേ ഐഎംസി സാങ്കേതികവിദ്യ എപ്പോഴും നമ്മൾ എവിടെയാണെന്ന് കൃത്യമായി അറിയാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
കൊമാട്സുവിന്റെ ഇന്റലിജന്റ് മെഷീൻ കൺട്രോൾ ഉപയോഗം പ്രതീക്ഷിച്ചതിന്റെ പകുതിയോളം സമയത്തിനുള്ളിൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാൻ ഹെൽം സിവിൽ സഹായിച്ചു.
"രണ്ടാഴ്ചത്തേക്കാണ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്ലാൻ," സിമ്മർമാൻ അനുസ്മരിച്ചു.“ഞങ്ങൾ വ്യാഴാഴ്ച PC490 കൊണ്ടുവന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ വെള്ളിയാഴ്ച ഗ്രൈൻഡർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വർക്ക് സൈറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള നിയന്ത്രണ പോയിന്റുകളുടെ ഫോട്ടോ എടുക്കുകയും ചെയ്തു.ഞങ്ങൾ തിങ്കളാഴ്ച പൊടിക്കാൻ തുടങ്ങി, ചൊവ്വാഴ്ച മാത്രം ഞങ്ങൾ 60 അടി ഉണ്ടാക്കി, അത് വളരെ ശ്രദ്ധേയമാണ്.ഞങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ആ വെള്ളിയാഴ്ച പൂർത്തിയാക്കി.ഇതാണ് ഏക പോംവഴി."സി.ഇ.ജി
കൺസ്ട്രക്ഷൻ എക്യുപ്‌മെന്റ് ഗൈഡ്, നിർമ്മാണത്തെയും വ്യവസായത്തെയും കുറിച്ചുള്ള വാർത്തകളും വിവരങ്ങളും നൽകിക്കൊണ്ട്, നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ ഡീലർമാർ വിൽക്കുന്ന പുതിയതും ഉപയോഗിച്ചതുമായ നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളും അതിന്റെ നാല് പ്രാദേശിക പത്രങ്ങളിലൂടെ രാജ്യത്തെ കവർ ചെയ്യുന്നു.ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഈ സേവനങ്ങളും വിവരങ്ങളും ഇന്റർനെറ്റിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു.നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതും ആവശ്യമുള്ളതുമായ വാർത്തകളും ഉപകരണങ്ങളും കഴിയുന്നത്ര എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്തുക.സ്വകാര്യതാ നയം
എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം.പകർപ്പവകാശം 2021. രേഖാമൂലമുള്ള അനുമതിയില്ലാതെ ഈ വെബ്‌സൈറ്റിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ പകർത്തുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-01-2021